Tutt quel che g’he bisugna de savè
El carrell elevatur disel de 2 tonnellate l’è el cavall de lavurà esterno: nissun’infrastruttura de carica dumandada, bas consum de carburant per el lavurà in del cortil a volta frequenza e un profil a bas aereo che funziuna denter di contenitur de 20ft/40ft.
Spediziun del contenitur riempiment / desripieniment
Guidar diretament denter di contenidur de 20ft/40ft cunt una proteziun aerea bas e un mast a sollevament liber cumplet a 3 palch.
Cortil strècc esterni e produziun leggera
Spustà legn, macchine ligeri o cargo agricul in di curtil strècc de ghiaia o asfaltà.
Logistica de trasport tessil, carta e leggera
Manipolaziun esterna a volta frequenza de pallet standard de 1,0–1,5 tunnellat cunt un consum minim de carburant.
Cicli de riceziun e de scaricament
Merci pallettizà di camion ai sit de stabiliment e in del magasin, en cicli quotidiani de volt volum cun di pes coerent de carich singul-.
Specifiche tecniche
Bas e prestaziun
Modell:CPC20-K
Tip de alimentaziun:Disel
Capacità de carich nominal:2.000 kg
Centro de caricament:500 mm
Velocità de viagg (senza carich):19 km/h
Velocità de sollevament (carica):540 mm/s
Abbassament de la velocità (carich):450 mm/s
Mass. Gradabilità: 20%
Mass. Tira a barra de tira:17 / 14,5 kN
Dimensiun e capacità de funziunament
Altezza standard del sollevament:3.000 mm
Altezza de sollevament liber:130 mm
Angul de inclinaziun del mast (avanti / indrée):6 grad / 12 grad
Alteza del mast, sbassà:1.980 mm
Alteza del mast, estesa:4.050 mm
Lunghezza cumplesiva (senza forchette):2.595 mm
Largheza cumplesiva:1.160 mm
Dimensiun de la forca (L x L x T):1.070 x 100 x 40 mm
Min. Ragg de girada :2.480 mm
Pes e carich del ass
Pes de servizi:3.260 kg
Carich del ass (Carigà, Davaant / Posterior):4.890 kg / 570 kg
Carich del ass (senza carich, davaant / darè):1.510 kg / 1.750 kg
Motor, telaio e eletric
Mudel del mutur:QC490BPG (disel a 4 cilindri)
Output nominal:39 kW @ 2.650 giri/min
Mass. Coppia:160 Nm @ 1.980 giri/min
Capacità del serbatoio del carburante: 60 L
Tensiun / Capacità de la bateria:12V / 80 Ah
Passo:1.650 mm
Caratteristich ciave
Bass-Profil aerei e contenitur-Opziun de mast pront
Una proteziun aerea cumpatt facultatif e un mast a sollevament liber cumplet a 3 palch dan una cumpleta capacità de sollevament idraulich denter di plafon standard de 2,2 m per i contenitur de spediziun.
Telaio cun intervall curt per un ragg de girada strècc
Un raport otimizà intra l’ass davaant- e l’ass posterior reduss el ragg de girada esterno, cunsentend di girament fort in di corridor de deposit strècc senza tajà i bord del cremagliera.
Traziun Diesel de volta-eficienza
I mutur disel Isuzu o Xinchai eficient en carburant cun una fornitüra de coppia sintonizada sbassan el consum orari de carburant fin al 10% rispett ai mutur standard del stess class.
Vibraziun-Cabina del operadur isulada e trattin de visibilità volta-
I montagg de cabina en goma cumpletament flottant e un cruscott bas -assorben i vibraziun del mutur dand insema di linie de vista ciar ai punt de la forca durant el caricament del contenitur.
Una impronta pratica per la manipolaziun de tüt i dì
01
Largheza cumplesiva de 1160 mm
02
Ragg de girada de 2480 mm
03
fascia de 1650 mm
El CPC20-K dupera una disposiziun cunvenziunal de cuntrabilanciament mantegnind la largeza cumplesiva a 1.160 mm. Per i magasin che g’han bisogn de un carrell elevatur a fin general piutost che de un camion specializà a corridoio strècc, chestu dà ai cumpradur un equilibri prategh intra capacità de carich e manovrabilità.
Dumand frequent
Perché sceglier un carrell elevatur diesel de 2 tonnellate per la manipolaziun di cortil e di contenitur?
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El duperà un carrell elevatur disel de 2,5 o 3 tunnelà denter di ramp per contenitur strècc porta a una manovra lenta e a un tropp consum de carburant. El mudel cumpatt de 2 tunnellat ufriss la capacità giüsta necesaria per pallet en contenitur de 1,2-1,5 tunnellat menter se rasa 200 kg de pes inütil de la macchina, risparmiand fin a 300 litr de gasolio al an per macchina.
Chestu carrell elevatur disel de 2 tunnellat pœu guidar diretament denter de un contenidur de spediziun?
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Aè. Quand l’è cunfigurada cun la noster proteziun aerea facultatif e un mast a sollevament liber cumplet a 3 palch (Triplex Container Mast), la macchina entra senza prublemi in di contenitur de 20GP e 40HQ per scaricà i pallet senza tuccà el tècc.
El carrell elevatur disel de 2 tunnellat l’è sufisent per la manipolaziun standard di pallet esterni?
Assolutament. Per i pallet standard de 1,0-1,5 tunnellat de beni cuma legn, rudùun de carta o cargo en scatola, el mudel de 2 tunnellat dà tanta riserva de capacità e al stess temp ufrir una manovrabilità superiur in di cantier piscinin.
Cuma l’è diferent chestu mudel de 2 tunnellat del vòster mudel disel de 2,5 tunnellat?
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El mudel de 2 tunnellat l’è prugetà appositament per la tornadura cumpatta, un pes de servizi püsee bas e l’entrada del contenidur. Se gestis pallet pesant de pedra/cement de püsee de 1,8 tunnelà o pensét de instalar di pesant accessori idraulich cuma cambi laterai o morsett en madun, varda el noster [Carrello elevatur Diesel de 2,5 tunnelà].
Perché sceglier el diesel inveci del eletric?
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El diesel pœu vèss una scernida pratich per la manipolaziun frequent e per i operaziun interni-esterni induè l’infrastruttura de carica de la bateria pœu vèss incunvenient.
Minga segur se 2 tonnellate sun assée?
Cuntrula el me requisit de carrell elevatur
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