Scenario aplicabil
L'è fantastic lavurar cun Creative. incredibilment urganizà, facil de comunicà cun. rispunsibil cun i iteraziun sucesif, e bel lavurà.
Cortil de pedra, marmor e costruziun
Trasportar pesant blòcch de pedra, tub de cement e pallet de madun sü di superfici de terra o de ghiaia minga uniform cunt una capacità de carich de class de 5 tunnelà.
Mulin de legn e lavuraziun del acciaio
Spustà bobine d’acciaio pesant, pila de legn luungh e compunent di macchine industrial pesant in di curtil esterni.
Depòsit de macchine pesant e centri de trasport a l'esterno
Caricament pesant a l’esterno multi-spustament continuo en cundiziun ambientai dificil, cun l’idoneità funziunal cunfermada cuntra i cundiziun del sit.
Specifiche tecniche
Bas e prestaziun
Modell:CPC50-H
Tip de alimentaziun:Disel
Capacità de carich nominal:5.000 kg
Distanza del center del carich :500 mm
Velocità de viagg (senza carich):18,5 km/h
Velocità de sollevament (carica):400 mm/s
Abbassament de la velocità (carich):450 mm/s
Mass. Gradabilità: 20%
Mass. Tira a barra de tira:24 / 20 kN
Tip de trasmisiun:Cambio de potènza mecanich / idraulich (1/1 o 2/2)
Dimensiun
Altezza standard del sollevament:3.000 mm
Altezza de sollevament liber:150 mm
Angul de inclinaziun del mast (avanti / indrée):6 grad / 12 grad
Alteza del mast, sbassà:2.275 mm
Altezza del mast, estesa:4.310 mm
Altezza de la guardia aerea:2.350 mm
Dimensiun de la forca (L × L × T):1.070 × 150 × 50 mm
Lunghezza a la facia de la forca (senza forca):3.240 mm
Min. Ragg de girada:3.050 mm
Min. Distanza al terren (sotta el mast):175 mm
poter
Marca / Model del mutur:4D35G (4 Cilindri)
Output nominal:48 kW @ 2.300 giri/min
Mass. Coppia:230 Nm @ 1.600 giri/min
Capacità del serbatoio del carburant: 90 L
Autopes:6.660 kg
Dimensiun di pneumatich (Davant / Posterior):300-15-18PR / 700-12-14PR
Larghezza / Battistrada (Davant / Posterior):1.180 mm / 1.190 mm
Passo:2.100 mm
Caratteristich ciave
El carrell elevatur disel de 5 tonnellate l’è cunfigurà per di pesant lavurà a l’esterno - duppi pneumatich davaant antiaffondament, raffreddament a carich continuo a volta temperadüra e un ass de sterzo rinfurzà per operaziun a terra morbida e a cortil rudùunt.
Configuraziun di pneumatich davaant per la stabilità al terren
Una configuraziun facultatif de dü pneumatich davaant duplica l’impronta de cuntatt cun la terra, distribuend el pes pesant del ass en mod uniforme sü sœul moll, ghiaia sciolta o patà per redüss l’affondament di pneumatich e mejorar la stabilità quand se trasportan di carich nominai a alteza.
Mutur a volta-spustament e raffreddament a volta-capacità
Alimentà de mutur industriai robüst e a volta coppia (par esempi, ISUZU 6BG1 o opziun cunform al Cummins Tier 4/Stage V) cumbinà cunt un radiatur en aluminio resistent e cunt un ventiladur a tiragg forzà per un funziunament cuntinuu a carich cumplet o ambiental en volt {9}
Ass de sterzo pesant-e e alta distanza al terren
Un ass de sterzo en acciaio ghisa cun cuscinett a rull cuni stragrand e una volta libertà al terren (~200 mm al telaio central) sguassa i ròcc, i curtil e i fort depresiun del cortil durant el trasport aspr.
Prima de sceglier un carrell elevatur de 5 tonnellate, cuntrular chesti cundiziun de carich
1. Cunferma el pes real del cargo
2.Cuntrular el center de carich
3. Cunfermà l’alteza del sollevament
4. Revision di dimensiun del cargo
5. Valuta la superfiss de lavuraziun
Dumand frequent
Perché g’ho de sceglier l’opziun Dual Front Tire per el mè carrell elevatur de 5 tunnellat?
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Se la vòstra strutura g’ha terren minga asfaltà, fango, ghiaia sciolta o ramp pesant, i dü pneumatich davaant distribuisen el pes del carich sü una superfiss püsee grand. Chestu permett minga che el carrell elevatur se bloca e aumenta significativament la stabilità lateral durant el sollevament volt.
L’è adatt a bobin d’acciaio o macchine pesant?
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Pœu vèss adatt a di attivitaa de manipolaziun d’acciaio o de macchin quand el pes del cargo, el center de gravità, i dimensiun e i requisit de attacco currispunden a la configuraziun del carrell elevatur. I bobine d’acciaio, i carich luungh e i macchin stragrandi dovarian vèss valutà individualment piutost che giudicà sultant sü la capacità nominala.
Pœu vèss duperà in di cantier?
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Pœu vèss cunsiderà per di attività de manipolaziun di materiai ligà a la costruziun adeguà. I cundiziun del terren, i pendii, i dimensiun del cargo, l’esposiziun ai atmosferich, la visibilità e la disposiziun del sit g’havarian de vèss esaminà prima de cunfermà l’idoneità.
Chestu carrell elevatur de 5 tunnellat pœu guidar denter de un contenidur standard de spediziun de 20 pè?
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En general, no. Un carrell elevatur de 5 tunnellat l’è tropp largh (~1,5 m-1,8 m) e pesant per i limit standard de caricament sul paviment del contenitur. Per i operaziun de riempiment di contenidur, se cunsiglia fortment de duperà el nosterCarrell elevatur Diesel pront per contenitur de 3 tonnellate.
Che informaziun sun necessari per un preventif de carrell elevatur de 5 tonnellate?
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Per piacér, furniss el pes massim del carich, el center del carich, l’alteza de sollevament, i dimensiun del cargo, el tip de pallet, l’ambient de lavurà, i cundiziun del terren e qual-sa-vöör requisit de attacco. Chesti informaziun vuttan a cunfermar se la configuraziun standard l’è giüsta.
Bisogna de un carrell elevatur de 5 tonnellate per carich pesant?
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